Anonim

Време за четене 4 минути

В този момент, докато четат тази статия, хиляди хора се отправят към портата си за качване на летището в Ню Йорк, тъй като мнозина се готвят да се качат в пристанището на Барселона, за да плават водите на Средиземно море с круиз, а някои късметлии планират Около света с влак за 56 дни .

И всичко това е възможно благодарение на страхотната мрежа, която свързва всяко кътче на планетата по суша, море и въздух . Питър Атууд, 23-годишен канадски илюстратор, специализиран в създаването на карти, искаше да ни запознае с такава необятност с пет прекрасни карти на света, илюстриращи градове и техните жители, мрежата от железопътни пътища и пътища и броя на летищата и пристанищата,

Tokio es la ciudad más poblada

Токио е най-населеният град © Peter Atwood

Целта на тези картографии беше да покаже как се разрастват градовете през последните 150 години, както и да анализираме колко сме свързани.

„Чувствам, че често сме претрупани с информация и може да е трудно да намерим смислени модели, които да ни накарат да разберем света около нас. На всяка карта премахнах всичко, освен част от информацията, която се надявам да позволи на хората да намерят тези модели “, обяснява Питър Атууд пред Traveler.es.

„Другата ми цел беше да разработя нова техника за картографиране на информацията. Като правим всяка точка да излъчва светлина в 3D пространство, зоните, където точките са по-плътни, изглеждат по-ярки ”, добавя той.

Процесът отне само няколко дни, през които той събра необходимите данни от Natural Earth Data, публичен ресурс за изследователи и дизайнери, и от QGIS, географска информационна система. След изчерпателния процес на разследване тя даде живот на информацията чрез Blender, програма за анимация и 3D моделиране.

„Трябваше да прегледам и коригирам някои грешки в оригиналните данни. Например, в оригиналната пътна карта липсваше Дариенски пропаст, район между Панама и Колумбия, където не са изградени пътища и това не позволява на никого да шофира от Северна Америка до Южна Америка “, казва Атууд.

Ferrocarriles alt=

Железници © Peter Atwood

„Имаше и недостатъци на информация, които бяха невъзможни за разрешаване, тъй като има информация, която страните не включват в базите данни. Например, има пристанищата по поречието на река Сан Лоренцо, но не и вътрешните пристанища на Каспийско море, тъй като граничещите държави не ги документират като такива ", разкрива той.

КАРТИТЕ

Целта на тези планове беше да обяснят как културата и географията влияят на мястото, където живеем и как използваме земята по различни начини. Atwood ни дава няколко примера:

„На железопътната карта можете да видите как планинските вериги на Хималаите и Каракорум са отделили Индия от останалата част от Азия и как железопътните линии в Африка са различни от тези в останалия свят“, казва младият илюстратор.

"По-голямата част от международните железопътни линии свързват градове на всички континенти, докато в Африка повечето са изградени от колониални правителства за транспортиране на материали от вътрешността на континента до брега ", казва той.

От друга страна, той може да види на картата на летищата, че много от тях не могат да бъдат достъпни по шосе, железопътна линия или море, тъй като хиляди хора живеят в общности, които са толкова изолирани, че могат да бъдат достигнати само по въздух.

Puertos alt=

Пристанища © Peter Atwood

градове

Какво е мястото в света, където живеят повече хора? Една от най-ярките части на картата: Токио . Напротив, пустините и джунглите на Африка, Южна Америка и Австралия, почти необитаеми райони, изчезват напълно.

магистрали

Има пътища дори в най-негостоприемните кътчета на планетата, общо 60 милиона асфалтирани километра. От пустини до планини можем да намерим пътища дори в най-невъобразимите анклави.

жп линии

Европа е най-светлият континент. Причината? Разширената му мрежа от високоскоростни влакове, която ни позволява да пътуваме почти навсякъде без кола. От друга страна, в Северна Америка влаковете на дълги разстояния са предназначени главно за превоз на стоки. Същото е и в Австралия, където се намират най-дългите влакове в света, с над 500 вагона.

летища

Амазонската тропическа гора, центърът на австралийската отдалеченост или, например, северът на Канада, са райони, които не са свързани с останалия свят по шосе или железопътна линия. Ето защо, Питър Атууд, с тази карта иска да сме наясно, че храната и провизиите трябва да пътуват със самолет (отвъд туристическия край на летищата).

Aeropuertos alt=

Летища © Питър Атууд

пристанища

Корабите бяха първият маршрут за свързване в различните части на света, тъй като повечето градове се издигат на брега или на брега на река. Тази форма на транспорт, която е била решаваща в много исторически събития, като например откриването на Америка, остава ключова в актуалността на движението на стоки.