Какво е да пътуваш в частен самолет?

Anonim

Време за четене 8 минути

Да не ви се налага да издържате на досадните контроли за сигурност, да изпиете чаша шампанско (или тези, които са ви необходими), да летите в ултра-звукоизолирани каюти … Замисляли ли сте се какво е да пътуваш със самолет само за теб?

Направихме пътуването от Лисабон до Ница, за да ви разкажем от първо лице опита за плаване на небето в частен самолет. И позиции за избор, ние сме избрали същата компания, която е накарала Надал да се опита да спечели единадесетия му Роланд-Гарос.

Felipe de Edimburgo y la Reina Isabel en un jet privado

Филип от Единбург и кралица Елизабет също го знаеха © Гети Имиджис

Вечният контрол на сигурността на летищата, стюардесите и стюардесите, които ви убиват с очите си, когато харчите 100 грама с багаж, … никога не е било по-лесно да хванете самолет и вероятно никога преди това не е било толкова непоносимо…. Но за тези, които могат да си го позволят, има много различни начини да пътуват.

Какво е да летиш в частен самолет? Наистина ли е толкова различен от първия клас на търговски полет? Колко богат трябва да бъде, за да го позволи? И въпросът за милиона долара, ще има ли един ден обикновеният гражданин достъп до този изключителен начин на пътуване? Ние ви казваме всичко.

ЧАСТНА АВИАЦИЯ В ЕВРОПА: ВЪЗСТАНОВЯВАЩ ФЕНОМЕН

През последните години частният авиационен отрасъл отбеляза значителен растеж (с ръст от 7, 5% през 2017 г. според EBAA - Европейската асоциация за бизнес авиация -).

Новите богатства, произтичащи от бума на технологиите, спомогнаха за съживяването на сектора, "но и за нов начин за тълкуване на лукса", както Карстен Майкълъс посочва Traveler.es, директор Продажби в NetJets, световен лидер в частната авиация : нов лукс е в състояние да контролира времето, това е, което повечето от нашите клиенти търсят. "

В случая на Netjets са необходими само 15 часа, за да се подготви самолет на най-близкото летище, готов да се насочи към исканата дестинация. Когато говорим за командировки, времето е от жизненоважно значение, „ние отвеждаме клиента си до мястото за срещи и веднъж там го чакаме, докато той приключи. Няма натиск от конкретен график “, изтъкват те.

Perros sí, gracias

Кучетата да, благодаря © Getty Images

ПРИЛОЖЕНИЕ НА ЛЕТИЩЕ

Започнахме пътуването си. Време на полет: 11 часа Препоръчително пристигане на летището: 10.30 часа. "Всъщност" - казват ни - "е необходимо само 15 минути предварително, но като предпазна мярка молим нашите клиенти да се опитат да пристигнат преди 30 минути", казва човек, отговарящ за компанията Netjets, с която направихме пътуването си.

Само 15 минути? Пристигнахме на контролно-пропускателния пункт и аз започнах да поставям вещите си религиозно, спазвайки строгите правила, научени в дългите ми години на полет: компютър разделен на поднос, найлонова торбичка с течности, която в никакъв случай не надвишава 100 мл, колан отвън, сако към поднос, ботуши, свалям ги или не ги свалям … Агентите по сигурността ме гледат объркано … има нещо, което правя погрешно, но не знам какво е.

Накрая ми обясняват: "Просто оставете багажа на касетата, минавате през детектора и това е всичко." Ти ли си там? - Ами ако имах бутилка джин? - Няма проблем. „Ами ако нося куфар с 50 килограма?“ „Няма проблем“.

Единственото ограничение по отношение на багажа е, че той се побира в кабината на самолета. Можете да донесете алкохол или парфюм, независимо от размера. Освен това в САЩ можете да пътувате с огнестрелно оръжие, да, с лиценза си по ред.

След 5 минути сме в самолета: Challenger 350 на компанията Netjets с капацитет за девет души . Усещането за изкачване по стълбите, напомнящо изображението, толкова често виждано от известни личности, които бляскаво се качват на частния си самолет, е безценно.

Interior de uno de los aviones de NetJets

Интериор на един от самолетите на NetJets © NetJets

ВЪНШЕН ПЛАН

Удобни кожени кресла, одеяла от кашмир, вода Evian, чаша шампанско Ruinart като посрещане … нито един детайл не е оставен на случайността.

Това включва адаптиране към различни потребителски профили. Бизнес среща? Сателитна Wifi, възможност за видеоконферентна връзка, седалки, които се трансформират в легла, за да стигнем до дестинацията възможно най-готино, ултра-тихи кабини, така че шумът от двигателите да не ни притеснява, докато работим … В режим на ваканция? Добре снабден бар, ipads, система за забавление с филми, които могат да бъдат гледани от всяко цифрово устройство …

„Персонализирането е ключов елемент от нашата услуга“, продължават те. Това включва хранене. Компанията има няколко менюта, контролирани от готвач, но могат да бъдат адаптирани според предпочитанията на клиента. Разбира се, летенето по този начин доставя удоволствие.

Нещо за критикуване? Банята, която все още е малка клаустрофобична кабина и няма … няма душ . Това би включвало транспортиране на хиляди литри вода, което е невъзможно на логистично ниво. О, и wifi не работи твърде добре.

Mick Jagger en su feudo privado

Мик Джагър в частната му феерия © Getty Images

ТЕЗИ СА ВЪЗДУШНИТЕ САМО КАТО БЕЗОПАСНИ КАТО ТЪРГОВЕЦИТЕ?

„Колкото и повече“, казва ни Карстен Михаелис без колебание. Има три причини, които подкрепят това твърдение:

Първо, самолетите, съставляващи флота на тези компании , обикновено са по-нови от тези на търговските авиокомпании. В случая на Netjets 40% от самолетите му са на възраст под 3 години.

Друг важен фактор е опитът на екипажа: като правило в тази индустрия пилотите натрупват повече летателни часове, отколкото в не частна авиация. (В случая на Netjets те трябва да имат поне повече от 3000 полетни часа в сравнение с 1500, изисквани в търговските авиокомпании).

И като последна променлива, персонал, посветен на операциите. Всеки път, когато клиент поиска частен полет, се поставя сложна техника за осигуряване на безупречна логистика, която включва гарантиране на най-високите стандарти за безопасност. В случая на нашия полет в подготовката са участвали до 40 души!

КАК РИЧНО ИМАТЕ ДА БЪДЕТЕ ДА ЛЕТАТЕ В ЧАСТЕН ДЖЕТ?

За да летите в частен самолет, има няколко начина.

1. Купете самолета сами. За да придобиете например Falcon 2000DX, ви трябват около 40 милиона долара. И това само за да започнем да говорим, защото цената на самолета би трябвало да добави разходите за екипаж, бензин, поддръжка и т.н.

Анджелина Джоли или Джон Траволта са някои от известните личности, които притежават собствен частен самолет.

NetJets, un avión donde tú lo necesites

NetJets, самолет, където ви трябва © NetJets

2. Бъдете съсобственик, т. Нар. Дробна собственост. Американската компания Netjets пионер в края на 90-те в този тип "колаборативна икономика".

Придобиването на 1/16 от Phenom 300 би струвало около 545 000 долара, според данни, предоставени от Netjets. Това би бил най-евтиният вариант, който дава право на 50 часа полет.

Роджър Федерер и Рафаел Надал имат общо нещо повече от това да са двамата най-добри тенисисти в света: и двамата са съсобственици на самолет в компанията Netjets.

3. Джет карта или предплатени карти, в които се таксуват часове на полет. Всеки час полет би струвал между 5000 и 7000 евро в зависимост от типа самолет. Според това полетът ни от Лисабон до южната част на Франция, на около два часа път, ще струва около 12 000 евро. За общо 9 пътници това би било равностойно на 1333 евро на човек. Бързо търсене в интернет показва, че цената за това същото пътуване в първи клас е 890 евро, което е с 30% по-малко.

Netjets също предлага на пазара този тип продукти: най-икономичното му предложение е Premium Light Jet Card (за Phenom 300) с 25 летателни часа и струва 179 000 евро.

Hugh Hefner no tenía un jet privado, tenía su 'Big Bunny'

Хю Хефнър нямаше частен самолет, имаше своето „Голямо зайче“ © Гети Имиджис

В БЪДЕЩЕ ЩЕ ЛИ ВСИЧКО ИМЕМЕ ЧАСТЕН ПЛАН?

Не много отдавна пътуването със самолет беше недостижим лукс за повечето смъртни, докато пристигането на нискотарифните промени коренно пейзажа. Ще присъстваме ли на прогресивна демократизация на частната авиация по подобен начин като на търговската?

В страни като САЩ, много по-зрял пазар в областта на частната авиация, това вече е факт. Компании като Jetsuite или Blade предлагат модалности, при които е възможно да се лети с частен самолет на цени, подобни на тези от бизнес класа и без необходимост от първоначална инвестиция.

Споделена публикация на PRIVATEJETSTUDIO (@privatejetstudio) на 27 февруари 2018 г. в 10:33 ч. PST

В Европа все още има много дълъг път, но алтернативи като Surf Air започват да се появяват, предлагайки абонаментен модел, подобен на Netflix или Spotify: за 1750 британски лири на месец (58 паунда на ден) могат да се извършват всички полети. са желани от Лондон до редица международни дестинации.

И ПРИЛАГАМЕ …

Кацнахме в Ница. Кацането се извършва по същия начин: бързо и ефективно . Куфарите? „Куфарите чакат клиента, а не обратното“, е лапидарната фраза на командира на полета, която перфектно обобщава същността на това преживяване: обслужване + комфорт + спестяване на време.

Разбира се, самолетът ни кацна с час и половина късно. И дори частната авиация не се отървава от ударите на диспечерите на въздушното движение …

ФОТО ФЛЕТ

Ако мечтата ви е да пътувате с частен самолет и банковата ви сметка не позволява това … Компанията Private Jet Studio отдава под наем частни самолети за фотосесии за тези, които желаят да изживеят опита да се качат в частен самолет или най-вече да станат звезди на Instagram.

Двучасовата сесия достига 200 евро ; Това предлага това проучване, разположено в Москва. Те също имат гримьори, за да получат поглед, съобразен с случая.

Споделена публикация на PRIVATEJETSTUDIO (@privatejetstudio) на 2 април 2018 г. в 10:56 PDT