Рали де принцеси: класическо автомобилно състезание само за жени

Anonim

Време за четене 5 минути

Под лозунга „Приключението за съвременните жени“, деветнадесетото издание на Rallye des Princes (Рали на принцесите), своеобразно автомобилно състезание с класически автомобили, в което неговите участници са изключително жени, се отбеляза тази седмица по френски и испански пътища .

Създател на тази инициатива е Вивиан Занироли, винтидж ентусиаст на автомобили, който винаги е бил свързан с света на моторите, като организира събития като клуба Остин-Хели в 24 часа на Льо Ман.

Вивиан започна да мисли за организирането на някакво събитие самостоятелно, когато съпругът й, пилотът Патрик Занироли, победител в Париж-Дакар през 1985 г., беше назначен за директор на този известен конкурс през 1994 година.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

2015 издание, когато преминава през Сен Тропе © Getty Images

Той дълго време проверяваше как жените се интересуват от участието в моторни състезания, но винаги се отдаваха на ролята на пилоти. Той намери вдъхновение в рали Париж-Сейнт Рафаел, който се проведе между 1929 и 1974 г. и беше само за жени участнички.

Това състезание имаше имена като известния шофьор Мишел Мутон, единствената жена, спечелила етап от Световното първенство по рали; или Пат Мос, сестра на митичния презерватив Формула 1 стерлинг Мос.

Така той се зае да работи и през 2000 г. се проведе първото издание на Ралито на Принцеса, което, любопитно, започна своето пътуване като смесено събитие, за да насърчи мъжете да напуснат колите си (повечето класически автомобили са в ръцете на мъжете собственици), знаейки срещата отвътре.

Естествената селекция направи останалото и до 2013 г. по-голямата част от регистрираните екипи бяха съставени от жени, освен пет. Нямаше смисъл да се поддържат две категории и от 2014 г. тя се превърна в рали изключително за жени.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

През 2018 г. са регистрирани 90 класически автомобила © Rallye des Princess

В първото си издание Ралито на принцесите буквално почете името й с надпис на принцеса Елена от Югославия, която ще участва отново през 2002 и 2006 г., макар и с триумфа Каролайн Бугати, член на основателското семейство на Престижният производител на автомобили от висок клас. Други знаменити победители бяха през 2002 г. дъщерите на шестограмата на Ле Ман Джеки Икс, Ванина и Лариса.

Първоначално маршрутът започва от Place Vendôme в Париж и завършва в Saint-Tropez, но в изданието за 2018 г. варира маршрута си, за да завърши последния си етап в Biarritz.

Общо 1600 километра, на пет етапа между 350 и 400 километра на ден. Маршрутите на тези етапи са: Париж-Сен Ейнан, Сен Ейнан-Виши, Виши-Тулуза, Тулуза-Формигал и Формигал-Биариц.

Регистрацията надхвърля 6000 евро, а за това издание са регистрирани над 90 автомобила за събиране, което е 180 участници. Автомобилите трябва да са произведени между 1946 и 1989 г. и са групирани в четири категории, повече или по-малко дефинирани от десетилетия. Част от автомобилите принадлежат на участниците, но други се предоставят от лица или спонсори.

Това последно издание успя да види Austin Healeys, Beetles кабриолети, Alfas Romeo Spider, Mercedes Benz 250 SL Pagoda, MGCs или Triumphs сред много други колекционерски бижута.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Тест, който изисква много концентрация, усилия и синхронизация с копилота © Rallye des Princess

Това, което печели това състезание, е редовността, а не бързината. Тоест, организацията по-рано проследява средните скорости, до които трябва да се премине всеки от секциите, а автомобилът, който е най-близо до тези подходящи скорости, добавя точки. Това е тест, който изисква много концентрация, усилия и синхронизация с пилота.

Екип от 40 души работят в организацията за правилното протичане на ралито, което, отчитайки лошия комфорт на много от конкурентните стари модели, причинява значително изтощение на участниците в края на всеки етап.

За да се противодейства на това, настаняването е в четири и пет звездни хотели, с всякакви удобства, като спа и масажи по преценка. Това и чаша най-доброто шампанско, за да завърши деня между памук и мехурчета, правят изправянето пред следващия етап още по-полезно преживяване.

В крайна сметка Princess Rally е инициатива, която откроява видимостта на жените в моторните спортове, в среща, в която елегантността, другарството, винтидж блясъкът, винтидж тенденциите и най-взискателните усилия задават тон.,

Ролята на жените в моторните състезания днес изглежда е отнесена към анекдот, спасявайки почетните испански случаи на Лая Санц или злощастната Мария де Вилота.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Надпреварата започва от парижката Plaza Vendôme © Rallye des Princess

Въпреки това, през първата половина на ХХ век много жени се състезаваха и побеждаваха мъже на писта, в изкачвания, митинги или в световни рекорди за скорост и разстояние. След Втората световна война това участие на жени в моторните спортове рязко спада.

Пример е състезанието Париж - Берлин от 1901 г., където пионерите Камил дю Гаст, френски спортист и филантроп, който стартира състезанието от последната позиция от 122 и я завърши на 33-о място; или баронеса Елен ван Зуйлар, съпруга на президента на Автомобилния клуб на Франция.

Du Gast отново ще остави отпечатък от величието си през 1903 г. в Париж-Мадрид, известен като „раса на смъртта“: той беше на осмо място в класирането, когато спря, за да помогне на Phil Stead, друг пилот, претърпял инцидент,

Той остана с него до пристигането на спешните служби, за да възобнови състезанието и да достигне 77-о място в момента, в който тестът беше спрян след няколко смъртни случая.

Те са само някои проби от това, което жените могат да дадат за себе си в земя, която изглежда запазена изключително за мъже, друг стъклен таван, който тест като Рали на принцесата се стреми да разбие с удари и дросели.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Тук жените изпращат © Рали де принцеси