По маршрута през Форментера: 37 километра път и без светофари

Anonim

Време за четене 8 минути

Форментера е остров с 83, 2 км2, пълен с идилични плажове, диви заливи и скали. Неговият профил е много плосък, като най-високата му точка е Cap de la Mola (Кабо де ла Мола), разположен в източния му край, само на 192 метра надморска височина. С обща дължина малко над 20 км, той има провлак в центъра с ширина 2000 метра.

Основните градове са във вътрешността, където са били разположени в миналото, за да се защитят от нападенията на пиратите, които го посещавали от векове. И не защото скри голямо богатство.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Между Ибиса и Форментера, винаги с лодка © Getty Images

Вратата към Форментера наистина е пристанището на Ибиса, дори и в разгара на сезона. Единствената му комуникация с външната страна е с лодка, което е от съществено значение за преминаването на пролива Ес Фройс между двата острова, на около 11 км море, които отнемат около половин час за пътуване.

Отново на континента, първият етап е Sa Savina, единственото пристанище на Форментера. Можем да пристигнем с нашето превозно средство или да го наемем в един от многото коли под наем в подножието на пристанището. Офертата на две или четири колела е впечатляваща: мотоциклети, скутери, електрически автомобили, кабриолети и дори Citroën Mehari от древните. Във Форментера има 140 записани, но през лятото пристигат още повече.

ПРОИЗХОД НА МЕТОДИТЕ IBICENCAS

Въпреки че по време на Гражданската война и до 1953 г. този остров е имал хидропорт на север, в Естани Пуден, където морските самолети кацаха и излитаха, настоящото отсъствие на летище му позволи да запази същността и дивата природа.

Растителността му се формира от борове, смокинови дървета, хвойна, бадеми и най-вече храсти от всички видове диви билки. Някои са местни, като фриголата, вид мащерка, която оцветява полята в лилаво през пролетта и лятото. Тайният елемент е да се приготви ликьор с произход от Форментера, но който съседна Ибиса е присвоила: известните билки от Ибизан, от съществено значение при завършването на всяка храна.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Идилични плажове, диви заливи и скали за картички © Getty Images

Най-малкият обитаван остров на Балеарските острови зависи от Ибиса за почти всичко. За да пристигнат вашите посетители, да се складират или за здравна и административна помощ. Парк с хеликоптери премества хора, които не могат да бъдат лекувани до малкия център на Сан Франциск Хавиер, най-важния му град, до болницата в Ибиса.

През зимата, ако времето е лошо, неговите близо 13 000 жители са изолирани. А през лятото населението може да стигне до утилизация, въпреки че много от тях са дневни посетители, а други остават в стотиците лодки, които се закотвят в 69-те километра брегова линия.

С тези характеристики е ясно, че е трудно да се изгубим на тази небесна територия, но само за около 60 години, когато изтънчени, бохемски и богати американски, немски, английски, френски, швейцарски или италиански туристи кацнаха в нея, искащи да се къпят голи и да се забавляват да пият билки или да ги използват, както са смятали за най-добре.

ОСНОВНИЯ ПЪТ

В онези години на миналия век комуникационната мрежа на острова се е образувала главно от черни пътища, с изключение на основната артерия, която като колона пресича Форментера от изток на запад. И че PM-820 изминава най-голямото разстояние на острова (20 км), между пристанището Са Савина и фара на Са Мола.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

PM-820 достига до фара на Sa Mola © Alamy

Този път, който е завършен през 20-те години на миналия век, остава основният на острова, с по една лента във всяка посока, велоалеи и без нито един светофар, само три кръгови кръстовища. Това е по същество дълга права линия, която се разгръща вътре и пресича основните градове: Сан Франческо Хавиер, Сант Феран де Сес Рокес, Калу де Сант Августи и Пилар де Ла Мола.

Единствените извивки на PM-820 са открити при изкачване към Cap de la Mola, осем или десет свързани завоя, лесни за проследяване, освен ако не пресечете туристически автобус. Това може да е единственият проблем при пътуване на острова. Онези извивки и стотиците мотопеди и велосипеди, които се търкалят през летните месеци, които понякога ви карат да усетите, че сте на верига.

В средата на планинския участък, на км 14.3, е от съществено значение да се спрете на ресторант El Mirador, който отговаря на името си, защото шоуто е впечатляващо: вижда се целият остров и на заден план Ес Ведра, известната могила на Ибиса,

Последната част от този път е права върху равнина, с фара на Sa Mola в дъното, който завършва рязко на скали, изсечени до морето. Сякаш това е лъка на този остров, закотвен в Средиземноморието.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

По време на пътуването си ще намерите стотици велосипеди © Getty Images

В подножието на фара ще откриете два пункта за зареждане на електромобили, нападението на 21 век. Insular Consell се опитва през последните години да хуманизира тиража на своята територия. Пътищата не са разгънати, той даде възможност за 32 зелени трасета, които са общо над 100 км, и очевидно залага на електрическата мобилност. На целия остров има 24 пункта за зареждане, вероятно най-високата концентрация на километър от Испания.

ДВА ВАРИАНЦИ

Главният път на Форментера има два варианта. Първият, 820-1 PMV на 9, 2 км, се насочва на юг. Започва в Сант Франческа и завършва на Кап де Барберия, където едноименният фар е известен във филма Lucia y el Sexo. Той се превърна в един от най-емблематичните образи на острова, плът от селфи.

Оградените овощни градини с каменни стени и боровете, които пресичаме в първата част на пътя, изведнъж изчезват, за да дадат път на скалист пейзаж, където растат само някои храсти.

МАГАЗИН И РАЗВИТИЕ

Въпреки че във Форментера има мегалитни останки от около 2000 години a. В. (Ca Na Costa) и през него преминават финикийци, гърци, римляни, мюсюлмани и много пирати, дори викинги, може би предци на настоящите туристи, никой не остана. Само римляните и арабите бяха малко повече и оставиха някакво наследство. Първият, мащабът или светлината на рибеното масло, а вторият - виенското колело, вятърните мелници, резервоарите или керамиката.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Когато киното прави места популярни © DR („Lucia and sex“)

Форментера е бил доста необитаем остров през цялата си история. До сега

Сегашният рай беше ад за жителите на минали векове, които трябваше да се хранят с няколко смокини и бадеми, които дават земята, малки овощни градини или риболов. Гладът и язвите периодично причиняват разселването на всички Форментерани на съседния остров.

От векове се свежда до място, където хората на Ибиса се снабдяват с дърва, дървени въглища, направени с боровете, които преди това осигуряваха сянка в Кап де Барберия, камъни, сол и роби. Робите били пиратите, объркани от Форментера и тези, които от време на време хвърляли вратовръзката.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Ses Illetes, LA плаж © Alamy

РАЗЛИЧНА СЕВЕРА

Северният вариант на главния път PM 820-2 очертава кръг от около 7, 4 км между Sa Savina и Sant Ferran de Ses Roques. Той пресича грандиозния природен парк Сес Салинес, продължение на този в южната част на Ибиса и плажа на Сес Илетес, бял пясък с прозрачни тюркоазени води.

От тази основна мрежа има някои улици или „avingudas“ и най-вече много пътища, които ни приближават до плажовете, като Migjorn на юг или Cala Saona, където има грандиозни залези. Много от достъпите трябва да се правят пеша.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Кала Саона и нейните залези © Ana Montenegro

Форментера е решена да остане рай, въпреки че преди няколко години изглеждаше като провинция на Италия. Шикозният и хипстърски туризъм на французите, германците и някои италианци се разпадна в началото на 90-те г. Икономическата криза накара германците да продават бизнеса си, а италианците влязоха в маса, водена от славата, която даде на острова ваканциите на техните футболисти най-известен

ОСТАВКИ НА МИНАЛОТО

Днес произходът на посетителите е по-балансиран и ограниченията за изграждане на големи хотели, заедно с ескалацията на цените, доведоха до запазване на по-сложен стил.

Всъщност Форментера все още запазва част от помещенията, които посещават първите хипита. Фонда Пепе, в Сант Феран, където се говори, че са пили билки и други неща, Боб Дилън, Джими Хендрикс, Кинг Кримсън и някои членове на Pink Floyd и Led Zeppelin, остава почти същото.

Hostal La Savina, който днес управлява четвъртото поколение собственици, беше първият на ръба на морето, а хотел Entre Pinos датира от 1967 година.

Повечето от местата за настаняване са апартаменти, вили и бутикови хотели като хотел Gecko в Migjorn, с приятен ресторант на плажа.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Плажни барове, където можете да си осигурите удоволствието от яденето © Alamy

Храненето във Форментера не е евтино, но има шепа отлични ресторанти, кръстоска между бар на плажа и шик ресторант, който комбинира местни яхнии и салати с италианска храна.

КНИГИ В Пясъка

Форментера е цитиран в един от най-сюрреалистичните и непознати романи на Хулио Верн, Хектор Сервадак, в който група хора от различни страни пътуват със Слънчевата система на гърба на комета след катастрофа в Средиземноморието.

Френският писател, за разлика от потомците си, никога не е стъпвал на Форментера и не е ясно как я е познал, но там той е поставил Палмирин Розета, когато кометата пристига. Островът ви благодари с плакет на фара на Са Мола.

Сюрреалист е и Za Za, император на Ибиса, от Рей Лорига, в който яхти, дизайнерски наркотици и нови богаташи пародират невротичен и ускорен пакет.

6 (от 12) начина да умреш във Форментера и други 6 (от 12) начина да умреш във Форментера, от Хавиер Гонсалес Гранадо, е сборник с любопитни истории, посветени на месец от годината и трагична смърт, с намигвания към настоящето и миналото на Форментера.

En ruta por Formentera: 37 kilómetros de carretera y ningún semáforos

Wonder! © iStock